La ministra de Industria, Débora Giorgi informó ayer que “las automotrices podrán importar en dólares la misma cantidad que lo que exporten; es decir que se aplica una regla por la cual un dólar de exportación habilita a un dólar de importación”.
Giorgi y los secretarios de Comercio Interior, Guillermo Moreno y de Industria, Eduardo Bianchi, se reunieron con los representantes de las empresas importadoras de vehículos y de terminales automotrices radicadas en el país, a quienes se les explicó la política de importación y exportación que rige para el sector.
"Esto no es una ocurrencia de un día para otro; desde marzo de 2010 trabajamos con las terminales y las importadoras buscando un proceso de mayor integración local y de reducción del déficit comercial sectorial”, agregó la ministra.
Destacó “el proceso inversor de la cadena automotriz” y, al mismo tiempo, “las herramientas de financiamiento en condiciones altamente competitivas y la ayuda que brindó el Estado a las empresas del sector, en medio de la peor crisis financiera internacional de los últimos 80 años que castigó con particular dureza a las automotrices del mundo”.
Las importaciones que se realicen a partir de ahora podrán compensarse con exportaciones realizadas hasta el 31 de marzo de 2012 o con la alternativa de un aporte irrevocable de capital durante 2011 a la propia firma importadora, por la cantidad importada, así lo informó la cartera industrial en un comunicado.
La compensación debe hacerse con exportaciones de la firma importadora o a través de una empresa del mismo grupo.
Las automotrices deberán comprometer sus planes de exportación mediante una declaración jurada.
Los planes de importación y exportación pueden presentarse a partir de mañana y el Ministerio de Industria aprobará los mismos en un plazo máximo de tres días hábiles.
El año pasado, la cartera industrial ya había comunicado a las automotrices que importan vehículos extrazona que debían tender a equilibrar su balanza comercial con la realización de programas de exportación de materiales y piezas producidos en el país.
Participaron de la reunión representantes de Cidoa, Mercedes Benz, BMW, Renault VW Fiat, Hyundai Motor Argentina, Alfacar S.A (Mitsubishi), Chrysler Argentina, Isuzu, Chery, Kia, Centro Milano S.A (Alfa Romeo), Ditecar S.A (Jaguar, Volvo, Land Rover) e Indumotora Argentina S.A (Subaru).
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